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Auto km 0: vengono considerate auto usate solo perché già immatricolate, per ragioni di rappresentanza oppure per essere state auto dimostrative; hanno un chilometraggio realmente pari a zero (oppure al massimo di 100 chilometri), e sempre più spesso sono vetture che i concessionari acquistano per mantenere i target mensili o trimestrali e poi devono rivendere a prezzi inferiori rispetto al listino. Ci sono anche i casi di un modello in fase di forte restyling, per cui la versione precedente viene spinta per esaurire le scorte; ultimo caso, grandi stock di vetture che i concessionari acquistano dalle case madri a prezzi ridotti. I vantaggi sono subito evidenti: auto di fatto nuove a prezzo ridotto, disponibili subito, con garanzia pari al nuovo, prenotabili per la visione e la prova senza obbligo di acquisto... gli svantaggi sono di solito il numero ridotto di auto in offerta (noi aggiorniamo quotidianamente la situazione) gli optional inclusi (non modificabili) e i colori disponibili.
Auto aziendali: sono quelle autovetture che fanno parte del parco auto di un’azienda e sono quindi usate per scopi lavorativi, solitamente dai manager, oppure date in prova o come auto sostitutive (courtesy car). Possono essere buoni affari (il chilometraggio di solito è ridotto, 5-10.000km) ma spesso vengono guidate da più persone con stili differenti (attenzione all’usura della frizione). Su Google, cercate termini come auto aziendali, auto usate aziendali semestrali milano, usato aziendale quattroruote, normativa deducibilità, trattamento fiscale, fringe benefits.
Auto semestrali: sono auto aziendali che sono state usate per un periodo di 6 o 12 mesi, dispongono della garanzia residua ufficiale offerta dalla casa madre. Spesso provengono dal parco vetture delle case automobilistiche, venendo affidate a manager, impiegati e lavoratori. Nel caso delle Mercedes-Benz, le vetture di questo tipo vengono riportate a condizioni pari al nuovo e si chiamano "jahreswagen".